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19年卖出12万辆车价格实惠用车成本低网友:买它真香

浏览数:61     发布时间:2020-06-22
 

  随着老百姓收入不断提高,现在家家户户都有了买车的能力,虽然说现在10万元左右紧凑级轿车还是很多人的首选,但对于很多有余力的家庭,起步车型早已从中级车开始。而且相比刚刚上市不久的新车,往往上市一年左右的车型性价比更高,2019款如今15万元左右就能落地,性价比那是杠杠滴。

  其实说起B级车,有很多选择,注重商务的迈腾,注重省油平顺的雅阁凯美瑞,还有重视运动的,对于不同的人买车时有不同的考量,对于我而言有着不一般的魅力。19年卖出12万辆车,价格实惠,用车成本低,网友:买它真香

  之所以选择君威,其实还是有销量方面的考虑,19年全年销量突破12万台,比18年还增长了23.2%,要知道这两年国内汽车市场并不算景气,尤其是美系车更是遭遇销量滑铁卢,在这种情况下君威还能逆势上扬超20%,可见大部分人对于君威的产品还是非常的有信心,这也坚定了我购买君威的想法,毕竟这么多人选择的自然不会错。

  目前价格最低的是2019年2月发售的2019款20T领先型车型,目前国六排放市场指导价17.28万起,终端优惠已经低至13.78万起,紧凑级的价格买一辆国六排放标准的B级车,简直是太香了,买车时基本上没有任何迟疑。

  看到君威的外观,美系车的底蕴还是非常明显,对于我来说它的外观更胜凯美瑞等日系车型,整个前脸非常饱满稳重,整体气质不像其他B级车那么轻浮,反而有了一丝成熟稳重的味道,很符合我即将迈入不惑之年的年龄。这两年太多B级车为了迎合年轻消费者,造型上已经失去了自己的风格,君威在这种潮流下反而显得更加珍贵。两侧平滑圆润的腰线,增强了不俗的力量感,整体俯冲式的设计感更加突出了君威的运动属性。

  作为一台B级车,在车身尺寸方面君威长宽高分别是4902*1863*1456mm,轴距为2829mm,相比4885*1840*1455mm的尺寸和2825mm的轴距君威实现了全面压制,空间表现方面占据了上风。180cm的我坐到前排驾驶位置时,将座椅调整到最低后,头部空间还有5指左右,来到后排,最舒服的姿势腿部空间还有1拳左右,头部也没有明显的压迫感。没想到这么流线型的溜背外观,空间还有这样的表现。

  外观够大够霸气,内饰做工方面美系车相比日系车也要胜出不少,采用偏向驾驶员一侧的环抱式设计,美系极简平实的风格发挥的淋漓尽致,用料方面手摸到之处采用了大量的真皮包裹,整体触感还是比塑料感满满的日系车强出不少。内饰风格对我来说比较符合家用温馨风格,中控大屏也非常够用。

  毕竟经常带着一家三口出行,安全这块我也特别重视,前排主副驾驶都有安全气囊,侧气囊和头部气帘也都有配置,ABS防抱死刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统一应俱全,在安全方面那是非常放心。

  动力方面可以说给了我不小的惊喜,本来1.5T的发动机没期待太多,但君威的这台1.5T直喷将小的潜能发挥了出来,最大功率125kw,峰值扭矩252牛米,搭配来自HYDRA-MATIC的9速智能变速箱,加速非常线性给力,因为小排量的缘故,工信部给出的油耗6.3L百公里,实际使用中油耗也就8个左右,现在正好油价便宜,所以用车成本根本不是问题,总体来说还是非常省油的。方面采用的是前麦弗逊后多连杆的常见结构,其实综合表现比较中规中矩,行驶过程中调教还是偏运动一些,但对于坑洼的过滤做得还比较不错,没有明显的颠簸感。在高速行驶中,硬朗悬架的好处就显现了出来,车子变道并线非常有支撑感,开起来非常有信心。

  当然毕竟我选择的是最低配的车型,对于动力有更高需求的完全可以选择君威2020款的GS车型,采用的是2.0T发动机,这台发动机曾经获得过沃德十佳发动机,搭配9AT变速箱最大功率174kw,最大扭矩350牛米,百公里加速只需要7秒多,动力来的更加直接,不仅加速快,高速巡航时超车也是毫无压力。

  总的来说,君威还是非常经典的B级车型,无论是平时小心翼翼的舒适驾驶还是追求刺激的激烈驾驶,君威都能满足你的不同需求,15万左右的价格购买这样一台B级车,难怪网友喊真香!

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